三通球阀在结构上采用一体化结构，4面阀座的密封型式，法兰连接少，可靠性高，设计实现了轻量化。生产集装箱液袋放气阀三通球芯分T型和L型，使用寿命长，流通能力大，阻力小。球阀按作用式分单作用和双作用两种型式，单作用式的特点是一旦动力源发生故障时，球阀将处于控制系统要求的状态。优点：流体阻力小，其阻力系数与同长度的管段相等。集装箱液袋放气阀厂家结构简单、体积小、重量轻。紧密可靠，且球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好，在真空系统中也已广泛使用。操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制。维修方便，球阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便。适用范围广，通径从小到几毫米，大到几米，高真空或高压力都可应用。此类阀门为现有矿井常用高压球阀，它承受压力高，采用U型卡快接方式，在矿井日常生产使用中能够实现快速安装及拆卸，方便使用。

明杆闸阀：阀杆螺母在阀盖或支架上，开闭闸板时，用旋转阀杆螺母来实现阀杆的升降。这种结构对阀杆的润滑有利，开闭程度明显，因此被广泛采用。暗杆闸阀：阀杆螺母在阀体内，与介质直接接触。开闭闸板时，用旋转阀杆来实现。集装箱液袋放气阀厂家这种结构的优点是：闸阀的高度总保持不变，因此安装空间小，适用于大口径或对安装空间受限制的闸阀。此种结构要装有开闭指示器，以指示开闭程度。生产集装箱液袋放气阀这种结构的缺点是：阀杆螺纹不仅无法润滑，而且直接接受介质侵蚀，容易损坏。此外，按照材质分类有：不锈钢闸阀、锻钢闸阀、铸钢闸阀、碳钢闸阀、铸铁闸阀、铜闸阀（又分为青铜闸阀、黄铜闸阀）、陶瓷闸阀、塑料闸阀。按照不同国家的标准分为：国标闸阀、美标闸阀、德标闸阀、日标闸阀。按照阀门的连接方式分为：法兰闸阀、焊接闸阀、螺纹闸阀（又分为内螺纹、外螺纹）。按照阀门的压力等级分为：高压闸阀、低（中）压闸阀。按照阀门的驱动方式分为：电动闸阀、气动闸阀、手动闸阀。

大口径球阀主要应用于水轮机前引水钢管上，活门为球形的阀门，其密封方式是经过压力水作用于挪动密封环，挪动密封环会抵住活门的密封座，到达密封效果，普通用在水头大于200m的水轮机上。由于它的活门为圆筒形，内径和钢管直径相同，过流时水利损失接近于零，因而也别适用于流速高的场所。现代球阀普通都采用卧轴球阀。集装箱液袋放气阀厂家立轴球阀因构造复杂，下端轴处因积沙易卡，已被淘汰。球阀由阀体、活门及枢轴、密封安装、操作机构、隶属设备组成。大型球阀多用于高水头水电站的主进水阀，其作用主要是切断上游水流，此大口径阀门的质量关系到整个电站的平安，因而在出厂前需求做水压实验。深圳生产集装箱液袋放气阀实验必需思索恶劣的工况，活门水压测试应在球阀关闭位置，并且要接受大静水压力的1.5倍，此静水压力对应的就是大上游水位高程与球阀高程的差。

蝶阀主要由阀体、阀杆、蝶板和密封圈组成。阀体呈圆筒形，轴向长度短，内置蝶板。具有结构简单、体积小、重量轻、材料耗用省，安装尺寸小，开关迅速、90°往复回转，驱动力矩小等特点，用于截断、接通、调节管路中的介质，具有良好的流体控制特性和关闭密封性能。蝶阀可以运送泥浆，在管道口积存液体最少。低压下，可以实现良好的密封。调节性能好。蝶板的流线型设计，使流体阻力损失小，可谓是一种节能型产品。阀杆为通杆结构，经过调质处理，有良好的综合力学性能和抗腐蚀性，抗擦伤性。蝶阀启闭时阀杆只作旋转运动而不作升降运行，阀杆的填料不易破坏，密封可靠。集装箱液袋放气阀厂家与蝶板锥销固定，外伸端为防冲出型设计，以免在阀杆与蝶板连接处意外断裂时阀杆崩出。连接方式有法兰连接、对夹连接、对焊连接及凸耳对夹连接。深圳生产集装箱液袋放气阀驱动形式有手动、蜗轮传动、电动、气动、液动、电液联动等执行机构，可实现远距离控制和自动化操作。

专用的电动机，它具有较强的过载能力﹑在起动的转矩上是比较大和在转动惯量上面比较小，以及短时﹑断续工作等特点。集装箱液袋放气阀厂家减速机构，用以减低电动机的输出转速。深圳生产集装箱液袋放气阀行程控制机构，用以调节和准确控制阀门的启闭位置。转矩限制机构，用以调节转矩(或推力)并使之不超过预定值。手动﹑电动切换机构，进行手动或电动操作的联锁机构。开度指示器，用以显示阀门在启闭过程中所处的位置。